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Sur le Volvo EX60, la ceinture de sécurité s'adapte en temps réel au conducteur

Volvo a breveté un nouveau type de ceintures de sécurité jamais vu auparavant. Il fera ses débuts l'année prochaine et fonctionnera ainsi.

Volvo Cars a annoncé une nouvelle avancée dans le domaine de la sécurité routière. Le constructeur suédois a en effet dévoilé la première ceinture de sécurité "multi-adaptative" au monde, une innovation destinée à devenir une référence, à l'image de toutes les innovations de l'entreprise au cours du dernier siècle.

Il s'agit d'un système inédit qui fera ses débuts en 2026 sur le nouveau Volvo EX60 100% électrique, portant la protection des passagers à un niveau jamais atteint auparavant.

Une ceinture qui s'adapte au corps et à la situation

Conçue pour répondre aux besoins spécifiques de chaque passager, la nouvelle ceinture de sécurité multi-adaptative (c'est son nom complet) utilise des données collectées en temps réel par les capteurs de la voiture, à la fois internes et externes, pour calibrer la réponse de la ceinture en fonction du poids, de la taille, de la corpulence, de la position du siège et des dynamiques d'un accident hypothétique.

Ceinture de sécurité adaptative Volvo

Photo: Volvo

En pratique, il s'agit d'un système intelligent capable de moduler la force exercée sur le corps en cas d'impact. Un exemple ? Selon les déclarations, lors d'une collision violente, une personne de corpulence robuste recevra une tension plus forte pour protéger la tête, tandis qu'un passager plus mince lors d'un accident léger verra la tension réduite pour éviter des fractures aux côtes.

Ceinture de sécurité adaptative Volvo

Photo: Volvo

Jusqu'à onze profils de protection

Au cœur du système se trouve une augmentation notable des profils de limitation de charge, passant des trois classiques à pas moins de onze. Une modification qui a permis au constructeur d'obtenir une gamme beaucoup plus large de réglages possibles, permettant d'optimiser la protection pour chaque situation individuelle.

Le tout est renforcé par des mises à jour logicielles à distance, qui permettent au système de s'améliorer continuellement grâce aux données collectées dans le monde entier et aux connaissances acquises.

Volvo a développé cette technologie sur la base de plus de 50 ans d'études sur les accidents réels et d'une base de données unique comprenant des données relatives à plus de 80 000 occupants impliqués dans des accidents de la route.

I crash test della Volvo EX30
Photo: Volvo

Asa Haglund, responsable du Centre de Sécurité de Volvo Cars, a commenté :

"La première ceinture de sécurité multi-adaptative au monde représente une autre étape fondamentale pour la sécurité automobile. C'est une évolution importante de la ceinture à trois points, introduite par Volvo en 1959, qui aurait sauvé plus d'un million de vies."

Volvo EX60, les premiers teasers

Photo: Volvo

Testée dans le laboratoire le plus avancé

La nouvelle ceinture que nous verrons sur l'EX60 a été mise au point au Centre de Sécurité Volvo Cars, qui en 2025 célèbre son 25e anniversaire. C'est l'un des laboratoires les plus avancés au monde, où il est possible de simuler une large gamme d'accidents réels et de tester des solutions bien au-delà des normes réglementaires.

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Le centre de développement pour les solutions de sécurité Volvo

Photo: Volvo
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